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Auteur Fil de discussion: Quel semi-rigide pour le camping nautique ?  (Lu 40539 fois)
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patrick76
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« Répondre #30 le: 24 Décembre 2015 à 10:43:45 »

Va falloir organiser une virée du coté de Rome pour gégé,,  Grimaçant Grimaçant

gégé !!!  un zar 53

http://www.subito.it/nautica/zar-53-roma-142289650.htm

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Patrick / Normandie
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« Répondre #31 le: 24 Décembre 2015 à 13:37:41 »

http://www.leboncoin.fr/nautisme/811248973.htm?ca=6_s

C'est celui là Jeje ?
veux tu que je te le mitraille en photo?
je passe devant tous les jours.

je l'ai vu naviguer aussi , ras ça marche bien.
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« Répondre #32 le: 24 Décembre 2015 à 13:42:40 »

Oui je pense que c est celui la  je trouve ce bateau tres bien moi...  je ne connais pas son poids par contre qui est une des composantes importantes du choix!
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« Répondre #33 le: 24 Décembre 2015 à 14:30:20 »

Oui moi aussi je le trouve intéressant pour un italien! Souriant ( je rigole)
En tous cas vous parliez plus haut de master , en qualité de carène c'est beaucoup plus élaboré .
Comme je le disais je l'ai vu naviguer très souvent l'été , mais je n'ai jamais essayé.
A voir naviguer c'est un bateau qui avance bien , j'ai souvenir d'une traversée vers groix qu'on a fait cote cote.
À ta dispo en tous cas si tu veux en savoir plus , je connais un peu le patron.
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« Répondre #34 le: 24 Décembre 2015 à 17:22:16 »

Tu fais de l'humour Philippe ?
Le master de ton lien est exactement celui que je voulais que vous alliez voir !  Huh
Si ça peut te rassurer j'ai écrit au gars car il n'y a pas de numéro de téléphone sur l'annonce et ce dernier ne m'a toujours pas répondu.

Sinon il y a un King 600 avec un verado qui s'est vendu en 3 jours à un super prix la semaine dernière dans le Gard.
J'étais en contact avec le gars et j'ai laissé tombé car j'étais sur le lomac 675IN.
Malheureusement il y a pas mal de chose à revoir sur ce lomac, comme la sellerie, ...

Pour ce qui est de faire une virée, je ne suis pas à mon compte moi et je prends pas des jours quand je veux ...

BV56, oui il s'agit bien de ce sacs là !
Le gars m'a dit qu'il voulait bien faire un effort si je faisais un effort.
Je pense donc qu'il le laisserait partir à 20000€ même si il me l'a pas dit formellement.
Ceci dit ce bateau est de 2004 et ne vaut pas plus de 18000€ selon moi (et encore je suis gentil).
Je lui ai quand même signalé ce matin que je n'avais pas besoin du sondeur 10" car j'ai déjà un humminbird 999.
Je complèterai l'équipement pêche par un minn kota Riptide 80lbs avec 2 batteries de 12v montés en série.
Et oui madame veut son confort et moi je veux pêcher  Tire la langue

SINON OUI JE VEUX BIEN DES PHOTOS DU SACS !  Tire la langue
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« Répondre #35 le: 24 Décembre 2015 à 17:31:23 »

tien Jérôme,  http://pro.annonces-marine.com/gallery.php?idad=76841&strtype=bateau&idcli=839
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« Répondre #36 le: 24 Décembre 2015 à 18:08:30 »

Désolé ils sont fermés cette aprem.
On ne voit pas grand chose.
La remorque est une 1600 et semble neuve effectivement.
La sellerie semble également neuve.
Les tubes sont un peu délavés mais en bonne état.
Il y a un peu de gel coat à prévoir sur la coque pour que ce soit parfait mais pas grand chose.
L'hélice semble neuve aussi.
je n'ai pas pu m'approcher plus.
Mais je pourrais te faire beaucoup mieux la prochaine fois sur toute les coutures et de très près lorsque les grilles seront ouvertes.

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« Répondre #37 le: 24 Décembre 2015 à 18:55:04 »

Jérome si tu es VRAIMENT interessé par celui ci : http://www.subito.it/nautica/gommone-master-620-come-nuovo-perfetto-roma-134996243.htm
maintenant que l'on connait des personnes sympa et sérieuses en Italie, on peut leur demander d'écrire pour toi,
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« Répondre #38 le: 25 Décembre 2015 à 11:46:38 »

La Master 620 semble être très intéressant, toutefois ...

Pour y avoir navigué et l'avoir conduit, je lui ferais un gros reproche, c'est la hauteur du boudin avant qui masque tout ce qui se passe devant à moins de 50 mètres, voire plus selon la taille du pilote.
Il est vrai que je ne mesure qu'1.75m, mais s'il faut porter des talons aiguille de 30cm ou monter sur une caisse pour naviguer dans des zones un peu fréquentées, c'est un handicap inacceptable.

Je ne vois pas l'intérêt de ce nez énorme, surtout en méditerranée où les déferlantes sont plutôt rares
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patrick76
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« Répondre #39 le: 25 Décembre 2015 à 12:13:48 »

Le sacs est très cher pour une ocaz de 11 ans !!  21500 ..

Gege avait un devis pour un selva d600 +100cv a 24000 neuf .

 De plus si la remorque est une 1600 kg , ça va être juste ; 750kg de bateau + 250 de moteur on est déjà à 1 tonne , tu rajoutes 150 kg D équipements et  c est terminer pour la Glaciere et ses bières fraîches 🍻



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« Répondre #40 le: 25 Décembre 2015 à 12:16:08 »

 Jéjé est un GRAND marin.... maintenant le voir en talons aiguilles j avoue que ce serait amusant !
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« Répondre #41 le: 25 Décembre 2015 à 12:34:34 »

Euh philippe je vois pas pourquoi j aurai besoin qu on ecrive pour moi ??

Je l ai deja fait et mon email est reste sans reponse !!!

Ben oui j ai un collegue italien, donc ca aide  Fâché

Pour ce qui est des contacts en italie, j en ai un de choix mais il n a pas encore mon bonheur en stock  Pleurs
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« Répondre #42 le: 25 Décembre 2015 à 12:54:55 »

Grand marin par la taille peut etre  Tire la langue

Grand marin par l experience, non je n ai pas ton experience  Grimaçant

Les talons aiguilles, tu peux oublier !  Triste

Merci BV56 pour la petite video.
Le sacs est pas mal du tout mais c est vrai qu il est cher.
Je suis assez d'accord avec mon fidèle ami Patrick
"Vivement qu'il me foute la paix ! " il doit se dire le normand  Grimaçant

Patrick a raison j ai eu une proposition sur un ensemble selva silver black avec selva 100 xsr et remorque neuve a 23700€ alors qu il etait affiche a + de 28000 dans l annonce sur le coincoin.

Sinon y a une superbe affaire a 13km de chez patrick : un bateau de 2011 avec 130cv et option baignoire :-)
N empeche qu en terme de rapport qualite prix il est pas mal :-)
Non non je peux pas patrick, ca va faire tache a cote des 2 nuova joly  Tire la langue

Sinon j'avais repéré un selva d600 avec un 115cv 180h de 2008 mais pour le camping je peux oublier.
Par contre pas de vhf, pas de douche, pas de feux, rien quoi  Indéci

Pour ce qui est de mon budget, il a du mal a grimpé car j'avais déjà mis une belle différence quand je suis passé de mon 5m au sb640. Le bateau c'est bien mais il faut savoir en garder pour la soif et les imprévus ... Clin d'oeil

« Dernière édition: 25 Décembre 2015 à 23:32:14 par jeje59 » Journalisée
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« Répondre #43 le: 25 Décembre 2015 à 19:27:28 »

Pour Jeje59 qui ne semble pas connaitre les Tomcat's, voici quelques photos du mien, un 632 .

Les cotes standard sont 6.30x2.65 avec un boudin de 0.48, le mien a un boudin neuf de 0.60 à l'arrière, qui diminue progressivement vers 0.40 à l'avant, et 10 compartiments - dont 2 à l'arrière avec cloison au niveau du tableau, ce qui fait qu'en cas de crevaison on ne perd aucune flottabilité en navigation puisque le boudin est au dessus de l'eau, et avec 2m entre cloisons on peut rester assis sur le compartiment crevé.

Les cotes extérieures sont 6.30x2.90 environ - transport dégonflé donc, sauf les 2 compartiments de la proue, avec une hauteur sur remorque  inférieure à 1.90.









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« Répondre #44 le: 25 Décembre 2015 à 20:02:24 »

Quelques photos de détails supplémentaires - en particulier l'échelle à montage/démontage rapide qui, en navigation est fixée verticalement à la paroi arrière du bolster, à portée de main quand on est dans l'eau.
Et - erreur - le boudin a 8 compartiments et pas 10 ...  10 c'est sur le 750











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« Répondre #45 le: 25 Décembre 2015 à 21:32:24 »

Si si je sais ce qu'est un Tomcat mais c'est intéressant de voir ton aménagement.

Il y a une coque qui ressemble à un tomcat sur le coincoin.
Je ne sais pas s'il s'agit d'un tomcat (il faudrait que je le retrouve).
Ca fait au moins 2 ans que cette coque est à vendre  Roulement des yeux

Ton coffre à l'avant c'est exactement ce que j'avais envisagé de faire sur une coque de Zeppelin 21V PRO mais madame n'est pas emballé  Grimaçant Après trouver une coque de zeppelin c'est pas dur mais faut voir l'état du boudin et du réservoir ...  Si c'est pour remettre 12 ou 14000€ en flotteur, moteur et aménagements maison ça vaut pas forcément le coup  Triste D'un autre côté tu fais à ta sauce ...  Tire la langue
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« Répondre #46 le: 27 Décembre 2015 à 13:34:11 »

L'un des avantages de la coque cata - mais pas que - c'est de disposer d'une largeur presque constante sur une grande longueur, et pour aménager un "dortoir" à l'avant, c'est idéal.

Sur le mien, je dois avoir autour d'un mètre dispo en haut de la baille à l'avant, plus le petit oreiller du boudin transversal, ce qui rajoute de la longueur utile au bain de seleil
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« Répondre #47 le: 27 Décembre 2015 à 15:11:02 »

Si c'est pour remettre 12 ou 14000€ en flotteur, moteur et aménagements maison ça vaut pas forcément le coup  Triste

des boudins neufs sur un 22Vpro , c'est €6000 chez zeppelin , chiffré pour le miens
pour donner une idée
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« Répondre #48 le: 28 Décembre 2015 à 01:25:33 »

C'est pour ça que j'ai laissé tomber Jerem !

On va dire que Zeppelin c'était parce que je suis pêcheur   Tire la langue

« Dernière édition: 28 Décembre 2015 à 01:30:48 par jeje59 » Journalisée
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« Répondre #49 le: 28 Décembre 2015 à 14:45:55 »

C'est pour ça que j'ai laissé tomber Jerem !

On va dire que Zeppelin c'était parce que je suis pêcheur   Tire la langue

ça dépend surtout du prix de départ de la coque ...
c'est sure qu'il ne faut pas l'acheter chers
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